کمپرسور و قطعات اصلی

Oct 11, 2023

پیام بگذارید

کمپرسور به عنوان قلب یک سیستم تبرید در نظر گرفته می شود و یک ماشین سیال رانده است که گاز کم فشار را به گاز پرفشار تبدیل می کند. این گاز مبرد کم فشار و دمای پایین را از لوله مکش می مکد، پیستون را به سمت فشرده کردن آن از طریق عملکرد موتور هدایت می کند و سپس گاز مبرد با دمای بالا و فشار بالا را به لوله اگزوز تخلیه می کند و انرژی لازم را برای چرخه تبرید بنابراین به یک چرخه تبرید فشرده سازی → تراکم (انتشار گرما)، → انبساط → تبخیر (جذب گرما) دست می یابد. کمپرسورها به کمپرسورهای پیستونی، کمپرسورهای اسکرو، کمپرسورهای گریز از مرکز، کمپرسورهای خطی و غیره تقسیم می شوند.

 

پنج نوع کمپرسور در صنعت تبرید و تهویه مطبوع استفاده می شود: رفت و برگشتی، پیچی، دوار، گردابی و گریز از مرکز. در این میان کمپرسور رفت و برگشتی رایج ترین کمپرسور مورد استفاده در سیستم های تبرید تجاری کوچک و متوسط ​​است. کمپرسورهای اسکرو عمدتاً در سیستم های بزرگ تجاری و صنعتی استفاده می شوند. کمپرسورهای روتاری و کمپرسورهای اسکرول عمدتاً در دستگاه‌های تهویه مطبوع تجاری خانگی و کم ظرفیت استفاده می‌شوند، در حالی که کمپرسورهای گریز از مرکز به طور گسترده در سیستم‌های تهویه مطبوع در ساختمان‌های بزرگ استفاده می‌شوند.

 

کمپرسورهای رفت و برگشتی مختلف به طور کلی بر اساس شکل پوشش کمپرسور و تنظیم مکانیسم حرکت طبقه بندی می شوند. با توجه به فرم پوسته، کمپرسورهای نیمه بسته باز و بسته وجود دارد. نوع بسته به این اطلاق می شود که کل کمپرسور در یک محفظه نصب شده باشد.

 

کمپرسورها را می توان با توجه به اصول آنها به کمپرسورهای حجمی و کمپرسورهای سرعتی تقسیم کرد. نوع حجمی بیشتر به کمپرسورهای رفت و برگشتی و کمپرسورهای دوار تقسیم می شود. کمپرسورهای سرعت بیشتر به کمپرسورهای جریان محوری، کمپرسورهای گریز از مرکز و کمپرسورهای جریان مخلوط تقسیم می شوند.

 

امروزه یخچال های خانگی و کمپرسورهای تهویه مطبوع هر دو حجمی هستند که می توان آنها را به دو نوع رفت و برگشتی و دوار تقسیم کرد. کمپرسورهای رفت و برگشتی از مکانیزم های پیستونی، میل لنگ، شاتون یا مکانیزم های پیستونی، میل لنگ و لوله کشویی استفاده می کنند، در حالی که کمپرسورهای دوار بیشتر از کمپرسورهای روتور نورد استفاده می کنند. در تهویه مطبوع تجاری، اغلب از نوع گریز از مرکز، گردابی یا پیچی هستند.

 

با توجه به دامنه کاربرد، می توان آن را به فشار برگشت پایین، فشار برگشت متوسط ​​و فشار برگشت بالا تقسیم کرد. نوع فشار برگشتی پایین (دمای تبخیر {{0}}~-15 درجه)، معمولاً برای یخچال‌های خانگی، فریزرهای مواد غذایی و غیره استفاده می‌شود. نوع فشار برگشتی متوسط ​​(دمای تبخیر -20~0 درجه ) عموماً برای کابینت های نوشیدنی سرد، ظروف یخچال شیر و غیره استفاده می شود. نوع فشار برگشتی بالا (دمای تبخیر -5-15 درجه) معمولاً برای تهویه مطبوع اتاق، رطوبت گیرها، پمپ های حرارتی و غیره استفاده می شود.

 

intake valve

 

 

برخی از قطعات رایج کمپرسورها:

1. میل لنگ و شاتون: اجزای اصلی قدرت کمپرسور هستند که وظیفه انتقال گشتاور، تبدیل رفت و برگشتی و تبدیل انرژی مکانیکی را بر عهده دارند. برای اطمینان از عملکرد طبیعی میل لنگ و شاتون ها، لازم است به طور منظم یاتاقان های شاتون میل لنگ را تعویض کرده و سایش و تغییر شکل سطح میل لنگ را بررسی کنید.

2. سیلندر|سرسیلندر: یکی از اجزای اصلی کمپرسور است که در آن فشرده سازی اتفاق می افتد. آنها مسئول فشرده سازی گاز و کنترل جریان گاز هستند. برای اطمینان از عمر مفید سیلندر، تمیز کردن منظم داخلی و استفاده از روغن روان کننده روی سطح دیواره سیلندر ضروری است.

3. گروه سوپاپ: برای کنترل جریان گاز، از جمله چندین بخش مانند شیر مکش، دریچه هواکش و فیلتر استفاده می شود تا از جهت و سرعت جریان گاز اطمینان حاصل شود.

گروه سوپاپ باید به طور مرتب بازرسی، تمیز، تعمیر و با قطعات معیوب جایگزین شود.

4. کندانسور و سیستم خنک کننده: قطعات مهمی هستند که مسئول اتلاف گرما و حفظ دمای عملیاتی هستند. کندانسور باید پس از تمیز کردن و بازرسی تعویض شود و به طور مرتب تمیز نگه داشته شود. سیستم خنک کننده باید به طور منظم بازرسی، تمیز شود و با ضد یخ جایگزین شود تا از عملکرد عادی اطمینان حاصل شود.

5. سر کمپرسور: جزء اصلی یک کمپرسور شامل میل لنگ، سیلندر، گروه سوپاپ و غیره است.

6. سیستم روانکاری: روغن روان کننده را برای کمپرسور تهیه کنید، اصطکاک و سایش را کاهش دهید و عمر مفید آن را افزایش دهید.

7. سیستم خنک کننده: مسئول اتلاف گرما و حفظ دمای کارکرد کمپرسور در محدوده مشخص شده است.

8. موتور: نیروی محرکه را برای اطمینان از عملکرد کامل کمپرسور فراهم می کند.

9. صلیب سر، کفش صلیب سر: پیستون و شاتون را به هم متصل می کند و اثر هدایت کننده دارد.

10. میله پیستون

11. حلقه آب بندی

12. حلقه خراش روغن

13. حلقه ساپورت و غیره.

14. پروانه، جزء مهمی در کمپرسور است که گاز یا مایع را از طریق چرخش سریع به حالت پرفشار فشرده می کند و جزء کلیدی برای عملکرد عادی کمپرسور می باشد. به عنوان مثال، کمپرسورهای هوا، یخچال، کولر خودرو و غیره همگی برای تکمیل عمل تراکم به پروانه نیاز دارند.

 

Impeller

 

کمپرسورها اجزای زیادی دارند که هر کدام نقش متفاوتی را ایفا می کنند و عملکرد عادی کمپرسورها به ریتم و کارایی کل تولید صنعتی مربوط می شود. بنابراین شناخت و نگهداری بهتر از قطعات کمپرسور ضروری است.

 

شرکت ما مواد مختلفی از لوازم جانبی کمپرسور را بر اساس نقشه ها و نمونه های مشتری تولید می کند، از جمله قطعات چدن، چدن، آلومینیوم ریخته گری و قطعات ماشینکاری CNC.

برای جزئیات بیشتر لطفا با تریسی در تماس باشیدsxwelong@welongpost.com.

من دوست دارم بیشتر صحبت کنم و در مورد نیازهای شما بیاموزم.

 

ارسال درخواست